先日急速潜行後、水面近くまで浮上してきたものの、天気は良いのになかなか海面まで浮上できずにいる今日この頃です。
なんだかやる気が出ないのです。
一応普通に行動してはいますが、何かこう重っ苦しい空気に包まれているというか...
新しい(けど古い20歳のSRV250S)バイク(今のところ普通に走ってます)、メンテしようと注文していた部品がいろいろと届いているのですけど、重い腰が上がりません。
とりあえず、錆の浮いてたチェーンとドライブスプロケット(15Tから16Tに変更した)の交換をして力尽きました。
特にスプロケットは止めてあるナットが人力では緩めることができず(SR400の時はすんなり外れたんですけどねぇ)、急遽、電動インパクトレンチを通販で購入。32mmのソケットと会わせて8,000円位。ちなみに近くのホームセンターだと安くて30,000円位。それほど頻繁に使う訳でもないのでもちろん安さが第一優先です。
やっぱり機械の力は偉大です。あっという間に外れました。
これから車のタイヤ交換(夏タイヤ<==>スタッドレス)にも活躍してくれるでしょう。
えっ? タイヤ屋さんでやってもらう?
自分でできることは自分でやる、がモットーです(笑)
さて次はキャブのオーバーホールをする予定。ですが...いつになるやら...
バルブクリアランスも調整したいし、フロントフォークのオーバーホールもやりたいのですよねぇ(オイルが少しにじんでる)。
もしかして、こんなふうに欲張りすぎるからでしょうか、この重っ苦しい気分...(笑)
なぁんて書いていると「...どの辺が鬱なの...」と思わないでもないですが...
まぁ、ぼちぼちとやっていきたいと思います。
2013/09/25
天気の悪い日
今日は朝から癪に障ること(わんこの散歩中に大馬鹿野郎な車がいた)があって、いらいらした気持ちの持って行き場所がない状態でした。
それでも図書館へ行って午前中いっぱいは読書。
昨日は病院だったのですが、読む本は何でも良いみたいです。活字に慣れることが大切なようです。
今読んでいるのはYS-11の開発物語。
プロジェクトと言う意味では(比べるのもおこがましいですが...)、社内システムの開発にも相通ずるものがあります。
やっぱりリーダーに信念とか、忍耐力とか、自信とか、何よりも成功させるという前向きな折れない気持ちがないとダメですね。
私には欠けていることばかりだな...。
なーんて、本の選択を間違ったか...なんて少しブルーになったりして。
でもって、なんだか疲れて午後少し昼寝をしていたら、ガスの集金の人に反応した我が家のバカ犬タロ(宅配便の人とか郵便配達の人とかが来ると、兎に角激しく吠えまくります。番犬って言やぁー番犬なんでしょうが...)が、人の頭を蹴飛ばして窓際に突進。
ついつい思いっきりひっぱたいてしまいました。
ごめんよタロ。八つ当たりなんだよ...。
一応ひっぱたいたのは尻だから許しておくれ。
なぁんて朝からのもやもやした気持ちを引きずりながら、ついついスマホのゲームに没頭していたら、妻に「そろそろお風呂入れば」と。
普段なら何でもない事なんですけどね。
一気に限界深度まで急速潜行...。
なんだか面倒くさいです。
きっとこの天気のせいだな。
明日は晴れるといいな。
そんな天気の悪い一日でした。
それでも図書館へ行って午前中いっぱいは読書。
昨日は病院だったのですが、読む本は何でも良いみたいです。活字に慣れることが大切なようです。
今読んでいるのはYS-11の開発物語。
プロジェクトと言う意味では(比べるのもおこがましいですが...)、社内システムの開発にも相通ずるものがあります。
やっぱりリーダーに信念とか、忍耐力とか、自信とか、何よりも成功させるという前向きな折れない気持ちがないとダメですね。
私には欠けていることばかりだな...。
なーんて、本の選択を間違ったか...なんて少しブルーになったりして。
でもって、なんだか疲れて午後少し昼寝をしていたら、ガスの集金の人に反応した我が家のバカ犬タロ(宅配便の人とか郵便配達の人とかが来ると、兎に角激しく吠えまくります。番犬って言やぁー番犬なんでしょうが...)が、人の頭を蹴飛ばして窓際に突進。
ついつい思いっきりひっぱたいてしまいました。
ごめんよタロ。八つ当たりなんだよ...。
一応ひっぱたいたのは尻だから許しておくれ。
なぁんて朝からのもやもやした気持ちを引きずりながら、ついついスマホのゲームに没頭していたら、妻に「そろそろお風呂入れば」と。
普段なら何でもない事なんですけどね。
一気に限界深度まで急速潜行...。
なんだか面倒くさいです。
きっとこの天気のせいだな。
明日は晴れるといいな。
そんな天気の悪い一日でした。
2013/09/21
いい天気です
ここ数日、朝晩は涼しいですが日中は暑い日が続いています、関東地方。
体の調子を崩さないようにお気をつけ下さい。
まだ涼しい午前中のうちに、2台のバイクを乗り比べてみました。
まぁ、全然違うバイクですね。
どっちに乗ってもいいなぁ、と思います。
SRのドコドコ感(でも回せばそれなりに元気に走る)もいいし、SRVのヒュンヒュン回るエンジンや、軽快感もいいです。
これから、"その日の気分でどっちに乗るか"、なんてちょっと贅沢な気分を味わおうと思います。
早速車載動画を撮ったのですが、こんなものを見つけたので使ってみました。
このクランプにオス-オスネジのアダプターで自由雲台を取り付けて
こんな風にマウントしてみました。
SR400の方も同じようにして撮ってみましたが、特に加速時は振動によるブレが激しかったです。SRの方はスリックのクランプの方が良いようです。
SR400編
SRV250編
どうせなら、カバーは両方とも外して徹底的に綺麗に磨いてから耐熱塗料を吹こうと思いまして(このままで終わる可能性も大、ですが...^^;)。
体の調子を崩さないようにお気をつけ下さい。
まだ涼しい午前中のうちに、2台のバイクを乗り比べてみました。
まぁ、全然違うバイクですね。
どっちに乗ってもいいなぁ、と思います。
SRのドコドコ感(でも回せばそれなりに元気に走る)もいいし、SRVのヒュンヒュン回るエンジンや、軽快感もいいです。
これから、"その日の気分でどっちに乗るか"、なんてちょっと贅沢な気分を味わおうと思います。
早速車載動画を撮ったのですが、こんなものを見つけたので使ってみました。
このクランプにオス-オスネジのアダプターで自由雲台を取り付けて
クランプの挟む部分にはともと緩衝用にゴムが付いていましたが、
それだとフォークを挟んだ時にいくら締め込んでもぐらぐらするので外してしまい、
替わりに鉛のテープを貼り付けてあります。
こんな風にマウントしてみました。
SR400の方も同じようにして撮ってみましたが、特に加速時は振動によるブレが激しかったです。SRの方はスリックのクランプの方が良いようです。
SR400編
音はICレコーダーで撮ったものをかぶせてあります。
SRV250編
こちらの音はSONYアクションカムのものです。
昨日磨いたクランクケースカバー用に、とりあえず耐熱ワックスを買いに行ってきました。どうせなら、カバーは両方とも外して徹底的に綺麗に磨いてから耐熱塗料を吹こうと思いまして(このままで終わる可能性も大、ですが...^^;)。
2013/09/20
秋晴れの元
朝晩は過ごしやすくなりましたが、日中は暑い(と言っても湿気がないだけ楽ですが)関東地方です。
最近の日課である午前中の図書館から帰ってきて、
気になっていたアルミ部分の黒ずみやら錆落としに精を出していました。
何しろ古いバイク(1993年製)なので、これでも綺麗な方だと思いますが。
クリアの塗装の剥げているところもあったりして、どうせだからと番手の細かいやすり(3Mのスポンジみたいなヤツ)でゴシゴシやっちゃいました。
最後にアルミ用の磨き剤でごしごしなでなで。
こんな風になりました。
なんかここだけ綺麗になりすぎて浮いちゃってます(苦笑)
クリアを吹いておかないとまた錆びちゃうよなぁ。
こういう所はやっぱり耐熱塗料、だよね。
反対側やシリンダヘッドカバーも結構錆びてるんだよねぇ。
気が向いたら、またゴシゴシやりましょうかね。
最近の日課である午前中の図書館から帰ってきて、
気になっていたアルミ部分の黒ずみやら錆落としに精を出していました。
何しろ古いバイク(1993年製)なので、これでも綺麗な方だと思いますが。
クリアの塗装の剥げているところもあったりして、どうせだからと番手の細かいやすり(3Mのスポンジみたいなヤツ)でゴシゴシやっちゃいました。
最後にアルミ用の磨き剤でごしごしなでなで。
こんな風になりました。
ちょっと分かり難いですが...
なんかここだけ綺麗になりすぎて浮いちゃってます(苦笑)
クリアを吹いておかないとまた錆びちゃうよなぁ。
こういう所はやっぱり耐熱塗料、だよね。
反対側やシリンダヘッドカバーも結構錆びてるんだよねぇ。
気が向いたら、またゴシゴシやりましょうかね。
2013/09/18
最近の日常
先週、先生に「午前中は図書館に行って、生活のリズムを作って下さい。」と言われたのを受け、まじめに図書館通いをしています。
普段はあまり読まないような本を読んで、静かに午前中を過ごしています。
そして午後は新しいバイクの調子をつかむためにプチツーリングをしたり、ちょっとカスタム(とりあえず付いていたウィンカーが好みではなかったので付け替えた)したりしています。
さてさて、昨日は図書館が休館日だったので、朝から新しい(けど古い)バイク(SRV250S)でプチツーに出かけました。
霧降高原のワインディングでも走ってこようかと思ったのですが、方針変更してちょっと高速を走ってみたりしました。
なんか、SR400より楽ちんかも...。
ヒュンヒュンとエンジン回るし車体が軽いし、結構楽しい(^^)
ただ気になることがひとつ。
何故か少し走るとアイドリングが2000回転くらいに上がってしまいます(規定値は1350回転くらい)...。
アイドルスクリューで調整してもダメだし、何だろうなぁー?
キャブのオーバーホールした方がいいのかなぁー? とネットでキャブの調整やらオーバーホールやらを検索することしばし。
とりあえず「パイロットスクリュー(スロットル全閉時の燃調をするらしい)でも見てみようかな」と、見てみたところ "おぉーっと! びっくり!!"
2つあるパイロットスクリュー(2気筒なのでキャブが2個ある)の片一方が全閉されているではあーりませんか。
締め込むと燃料が濃くなるらしいので、1気筒だけとっても燃料の濃い状態だったのね。
で、一応標準の全閉から1と1/2回転緩めて、再度アイドルスクリューで規定値の1350回転くらいに調整。
ちょいとひとっ走りしてきて、OKになりました。
それにしても、何故に片一方だけが全閉状態になっていたんだか。
バイク屋さん、キャブの調整してくれたのかいな?
やっぱり"自分である程度メンテできるようにならんといけんね"と思ったのでありました。
その内、キャブのオーバーホールに挑戦してみるかな。
ってな感じで、最近はなかなか充実した一日(?)を過ごしています。
が、気分的には潜ることはなくなったとはいえ、ずーっと低空飛行と言う感じです。
今度は来週の火曜日に病院です。
復帰への道筋をつけることができるでしょうか?
普段はあまり読まないような本を読んで、静かに午前中を過ごしています。
そして午後は新しいバイクの調子をつかむためにプチツーリングをしたり、ちょっとカスタム(とりあえず付いていたウィンカーが好みではなかったので付け替えた)したりしています。
さてさて、昨日は図書館が休館日だったので、朝から新しい(けど古い)バイク(SRV250S)でプチツーに出かけました。
霧降高原のワインディングでも走ってこようかと思ったのですが、方針変更してちょっと高速を走ってみたりしました。
なんか、SR400より楽ちんかも...。
ヒュンヒュンとエンジン回るし車体が軽いし、結構楽しい(^^)
ただ気になることがひとつ。
何故か少し走るとアイドリングが2000回転くらいに上がってしまいます(規定値は1350回転くらい)...。
アイドルスクリューで調整してもダメだし、何だろうなぁー?
キャブのオーバーホールした方がいいのかなぁー? とネットでキャブの調整やらオーバーホールやらを検索することしばし。
とりあえず「パイロットスクリュー(スロットル全閉時の燃調をするらしい)でも見てみようかな」と、見てみたところ "おぉーっと! びっくり!!"
2つあるパイロットスクリュー(2気筒なのでキャブが2個ある)の片一方が全閉されているではあーりませんか。
締め込むと燃料が濃くなるらしいので、1気筒だけとっても燃料の濃い状態だったのね。
で、一応標準の全閉から1と1/2回転緩めて、再度アイドルスクリューで規定値の1350回転くらいに調整。
ちょいとひとっ走りしてきて、OKになりました。
それにしても、何故に片一方だけが全閉状態になっていたんだか。
バイク屋さん、キャブの調整してくれたのかいな?
やっぱり"自分である程度メンテできるようにならんといけんね"と思ったのでありました。
その内、キャブのオーバーホールに挑戦してみるかな。
ってな感じで、最近はなかなか充実した一日(?)を過ごしています。
が、気分的には潜ることはなくなったとはいえ、ずーっと低空飛行と言う感じです。
今度は来週の火曜日に病院です。
復帰への道筋をつけることができるでしょうか?
2013/09/15
バイクを乗り換えてみました
約1年半、通勤に使ったり、ちょっとそこまでっていう時に使ったり、オフロード系のバイクなのにオフロードは走らずじまいでしたが、運転技術向上に沢山貢献してくれたKAWASAKI KLX125。
12600km程を共に走ってきました。
ただ最近は、パワー不足を感じるようになってあまり乗っていませんでした。
もう少しパワーが...と買い換えを決意。
前々から気になっていたYAMAHA SRV250S。
250ccなので高速にも乗れます。
かなり古くて1993年式。走行17900kmあまり(バイクのメーターはあまり当てにはなりませんが...)。
まぁ古いと言っても、車と違って20年30年前のバイクは普通に売ってたりしますし、普通に動いてます。機構が単純な分長持ちするのでしょうか。
同じようなバイクが2台になりました(笑)
奥がSR400(外観はカスタムしてます)。手前がSRV250S。
SR400より一回り小さいです。
でもって、今度は2気筒です(SR400は単気筒)。
明後日には台風一過、天気が良くなりそうなので、プチツーリングに出かけたいと思います。
2013/09/10
復帰はまだ先、のようです
今日は通院の日。
最近は少し元気なのでバイクで行きます。
電車に乗る方が疲れる、って言う事もあります。
休んでいるとついつい無精髭を生やしがちなのですが、「行ってきまーす」と出かけて5個目くらいの交差点で「あっ! 髭剃ってくるの忘れた?!」
会社に顔を出す予定だったので、慌てて引き返し髭を剃って出直しました(^^;)
気がついて良かった。
そろそろ落ち込むこともなくなったし、復帰してみても大丈夫かなぁ...と、思っておりました。
と、先生に尋ねたところ
「復帰はまだ少し早いです。今の生活とあまりに差がありすぎます。とりあえずは午前中に図書館に通う生活をしてみて下さい。それが大丈夫であれば、復職を週2,3日位から始めてみましょう。まぁ、順調に治ってきていると思いますから、あまり焦らずに。」
まぁ、確かに。
考えてみれば、"復帰してみて..."なぁんて言うのは、バクチみたいなもんですよね。
と、言うことで、この機会ですから図書館でいろいろお勉強でもしてみたいと思います。
最近は少し元気なのでバイクで行きます。
電車に乗る方が疲れる、って言う事もあります。
休んでいるとついつい無精髭を生やしがちなのですが、「行ってきまーす」と出かけて5個目くらいの交差点で「あっ! 髭剃ってくるの忘れた?!」
会社に顔を出す予定だったので、慌てて引き返し髭を剃って出直しました(^^;)
気がついて良かった。
そろそろ落ち込むこともなくなったし、復帰してみても大丈夫かなぁ...と、思っておりました。
と、先生に尋ねたところ
「復帰はまだ少し早いです。今の生活とあまりに差がありすぎます。とりあえずは午前中に図書館に通う生活をしてみて下さい。それが大丈夫であれば、復職を週2,3日位から始めてみましょう。まぁ、順調に治ってきていると思いますから、あまり焦らずに。」
まぁ、確かに。
考えてみれば、"復帰してみて..."なぁんて言うのは、バクチみたいなもんですよね。
と、言うことで、この機会ですから図書館でいろいろお勉強でもしてみたいと思います。
2013/09/07
だいぶ元気になりました
ずいぶんと間が空いてしまいましたが、だいぶ元気になった気がする今日この頃です。
この4,5日は、なんとなーく気分の晴れない感じは続いているものの、何とか潜行せずに低空飛行を続けていられています。
へんてこりんな夢の影響などその他諸々で、でかなり深く潜行したりしておりましたが、なんとか持ち直し(病院の先生に言われたのですが"一時的なショック症状"だったようです)、来週後半辺りから復帰してみようかと思っています。今度の火曜日に先生と相談してみて決めますが、なんとなく大丈夫のような気がします。
まぁダメだったらまた会社には"ごめんなさい"ですね。
なにはともあれ、ゆるーく頑張ってみようかと。
この4,5日は、なんとなーく気分の晴れない感じは続いているものの、何とか潜行せずに低空飛行を続けていられています。
へんてこりんな夢の影響などその他諸々で、でかなり深く潜行したりしておりましたが、なんとか持ち直し(病院の先生に言われたのですが"一時的なショック症状"だったようです)、来週後半辺りから復帰してみようかと思っています。今度の火曜日に先生と相談してみて決めますが、なんとなく大丈夫のような気がします。
まぁダメだったらまた会社には"ごめんなさい"ですね。
なにはともあれ、ゆるーく頑張ってみようかと。
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