Vespaがやって来た

えーと...

と、言うことでございます(笑)


2年くらい前までは通勤用バイクとして、KLX125やSRV250を所有していてSR400と2台体制を維持していたのですが、かみさんがバイクを乗り始めたのを機に1台体制になってSR400で全てをまかなうようになっていたです。
なので増車して再び2台体制になったのは、あながち無謀なことでもない訳です(...汗;  ただしDaxは除く... 大汗;;;)

1週間ほど前に納車されて、只今慣らし中です。
昨日は高速道路含めて200kmくらい走ってみて、(155ccしかありませんが)法定速度内であれば充分よく走ることを確認しました(動画も撮ったのですが、音があまりにも酷かったのでボツです ^^;)。
ただ、ちょっとお尻が痛くなりましたが。
乗り心地の面も、だんだんと当たりが付いてくればもう少し良くなってくるのではないかなと思ってますが、どうでしょう。

ま、なにはともあれ、スクーターというのもなかなか楽しい乗り物です (^^ゞ
これから楽しいスクーターライフを満喫したいと思います。


そうそう、古いベスパならともかく最新ベスパですので(SR400みたいに)いじったりはしませんよ。
ま、せいぜい"おふだ"を貼ったり(笑)と、ステッカーチューンくらいですかね。

えすちゃん１号(SR400)カスタム第９弾【もう一つのレスポンス装着】

今度こそ、これでお終い(とりあえず、エンジン関係は...^^;)。
えすちゃん１号(SR400)カスタム第9弾。
ボアエースねた、レスポンス"ヘッド用"の装着です。

シート外して、タンクを外して、装着。

ホースがちょっと長いかな?
ホースが途中で折れ曲がりそうだったので、タイラップで矯正してみました。


今日も装着だけでなく、ちょい走りしてきました。

いつもの感じでスロットルを開けると、
"おぉーっと"
なんかスピードののりがいつもと違う。

このSRで、加速感って言うのですか "体が後ろに持って行かれる感じ"、を感じたことないと言うか、感じるまで苦しそうで回せない、てな感じだったのですが...
ちょっとだけ加速感を垣間見た!  気がしました(^^)

いやぁ〜、楽しいですね(笑)
7,80kmくらいの巡航速度でも今までよりさらにスムースにエンジンが回っている気がします。バックミラーのブレがほとんど気にならなくなりました。
なんだか不思議なパーツですね(^^)

ちょっとしたDIYでこれだけ変わるSRって、ほんと面白いですね。


さて、これでとりあえず、エンジンカスタムねたはお終い(とりあえず、ね ^^;)。
しばらくはおとなしくしている事にします。


近々、違ったねたでお目にかかれる、やも知れません...(思わせぶり)
それでは、また(笑)